Le moteur de 1300KV A2807, en tant que produit vedette de notre série FPV, adopte des roulements importés (NSK / NMB), des aimants de 52H de qualité, des enroulements de fil de cuivre à haute température et chaque moteur a réussi le test de balance dynamique strict.28071300KV Les moteurs sont équipés de vols plus élevés, de forces explosives stables et de temps de vol plus long, qui vous apportent une expérience de vol unique.
Spécification A2807
Kv |
KV1300 |
Poids (câble incl) |
55,4 g |
Dimension du moteur |
33,6 x 20 mm |
résistance |
0,069o |
Câble moteur |
18 # AWG 220 mm |
Configuration |
12n14p |
Le craquer |
5 mm |
Tension nominale (Lipo) |
6s |
Courant sans charge |
1.2A |
Courant de pointe (60S) |
37.91A |
Puissance maximale |
907.6W |
Traction maximale |
2036G (6S / GF7 * 3,5 * 3) |
Kv |
KV1500 |
Poids (câble incl) |
56,3g |
Moteur Dimension |
33,6 x 20 mm |
résistance |
0,077 |
Câble moteur |
18 # AWG 220 mm |
Configuration |
12n14p |
Le craquer |
5 mm |
Tension nominale (Lipo) |
6s |
Courant sans charge |
1.4a |
Courant de pointe (60S) |
45,79a |
Puissance maximale |
1084.8W |
Traction maximale |
2239G (6S / GF7 * 3,5 * 3) |
Kv |
KV1800 |
Poids (câble incl) |
56g |
Moteur Dimension |
33,6 x 20 mm |
résistance |
0,081o |
Câble moteur |
18 # AWG 220 mm |
Configuration |
12n14p |
Le craquer |
5 mm |
Tension nominale (Lipo) |
4s |
Courant sans charge |
2.0a |
Courant de pointe (60S) |
41.62a |
Puissance maximale |
651.4W |
Traction maximale |
1658G (4S / GF7 * 3,5 * 3) |
Données techniques moteurs:
ltem no. |
Volts (v) |
Soutenir |
Étrangler(%) |
ACTUEL (UN) |
Puissance (w) |
Poussée (g) |
PRM |
Efficacité (G / W) |
Température de fonctionnement (℃) |
A2807-1300KV |
24.74 |
Gf7 * 3,5 * 3 |
40% |
9.91 |
245.2 |
817 |
13409 |
3.3 |
55,8 ℃ |
24.65 |
50% |
13.28 |
327.4 |
1012 |
14819 |
3.1 |
|||
24.54 |
60% |
16.89 |
414.5 |
1202 |
16149 |
2.9 |
|||
24.42 |
70% |
21.10 |
515.3 |
1410 |
17359 |
2.7 |
|||
24.25 |
80% |
27.09 |
656.9 |
1680 |
19053 |
2.6 |
|||
24.05 |
90% |
34.22 |
823.0 |
1942 |
20426 |
2.4 |
|||
23.94 |
100% |
37.91 |
907.6 |
2036 |
20874 |
2.2 |
|||
24.74 |
Gf7 * 4 * 3 |
40% |
9.41 |
232.8 |
780 |
14081 |
3.3 |
52.4 ℃ |
|
24.65 |
50% |
12.70 |
313.1 |
974 |
15467 |
3.1 |
|||
24.55 |
60% |
16.16 |
396.7 |
1141 |
16663 |
2.9 |
|||
24.44 |
70% |
20.00 |
488.8 |
1346 |
17818 |
2.8 |
|||
24.25 |
80% |
26.36 |
639.2 |
1626 |
19326 |
2.5 |
|||
24.04 |
90% |
33.79 |
812.3 |
1908 |
20673 |
2.3 |
|||
23.91 |
100% |
37.46 |
895.7 |
1996 |
21083 |
2.2 |
|||
24.71 |
GF7042 |
40% |
10.03 |
247.8 |
793 |
12913 |
3.2 |
60,6 ℃ |
|
24.62 |
50% |
13.42 |
330.4 |
965 |
14327 |
2.9 |
|||
24.51 |
60% |
17.33 |
424.8 |
1155 |
15577 |
2.7 |
|||
24.37 |
70% |
22.12 |
539.1 |
1347 |
16867 |
2.5 |
|||
24.18 |
80% |
28.87 |
698.1 |
1636 |
18311 |
2.3 |
|||
23.96 |
90% |
36.35 |
870.9 |
1809 |
19495 |
2.1 |
|||
23.86 |
100% |
40.03 |
955.1 |
1836 |
19797 |
1.9 |
Remarques: L'état de test de la température est la température de la surface du moteur en 100% de gaz tandis que le moteur fonctionne 15.
2807 Détails du moteur