Moteur 2808 sans balais Fabricants

Le moteur à voilure fixe fait référence à un avion qui a une portance aérienne qui est fixée au fuselage et n'a pas de mouvement par rapport au fuselage.

Les moteurs à courant continu sans balais utilisent des dispositifs de commutation à semi-conducteurs pour réaliser la commutation électronique, c'est-à-dire que les dispositifs de commutation électroniques sont utilisés pour remplacer les commutateurs de contact et les balais traditionnels.

Généralement, un moteur outrunner est un moteur couple à moteur synchrone à aimant permanent (PMSM). Par conséquent, le moteur se compose d'un stator avec des bobines et d'un rotor avec des aimants permanents. Avec les moteurs conventionnels, les aimants sont fixés à un arbre qui tourne à l'intérieur des bobines du stator. C'est ce qu'on appelle un moteur inrunner. Avec un moteur outrunner, les aimants sont fixés à un anneau ou à un manchon à l'extérieur des bobines du stator. En conséquence, le moteur a une bague ou un manchon rotatif, au lieu d'un arbre rotatif.

​Le moteur à voilure fixe D3542EVO bénéficie d'une conception exceptionnelle qui offre un rendement et des performances élevés.

Le moteur à courant continu sans balais et le moteur à courant continu sont deux concepts. Bien que le nom du moteur CC sans balais soit CC, il ne s'agit en fait pas d'un moteur CC.

Un moteur est une machine capable de convertir d'autres formes d'énergie en énergie mécanique, notamment les moteurs à combustion interne (moteurs à pistons alternatifs), les moteurs à combustion externe (moteur Stirling, machine à vapeur, etc.), les moteurs à réaction, les moteurs, etc.